/Files/images/Вознесенская площадь.jpg

В XVIII веке Вознесенская площадь (названная так по одноименной церкви) была окраиной Харькова. По плану 1785 года за площадью заканчивалась городская черта и начиналась подгородная Немышлянская слобода. В этом районе протекает речка Немышля. В начале XIX века на Вознесенской площади так же, как и на соседней Михайловской проходили торги.

/Files/photogallery/600px-frynzenskii_raion_harkov.svg13472024169.png


История Немышлянского (Фрунзенского) района

Немышлянский район до (17.05.2016 Фрунзенский) - административный район юго-восточной части города. Ведет свою историю с 12 апреля 1973 года. Согласно Указу Президиума Верховного Совета Украинской ССР от 12 апреля 1973 года, участки Коминтерновского, Орджоникидзевского и Московского районов были выделены в отдельный район - Фрунзенский. Образованию района способствовала активная индустриализация, развитие промышленных предприятий, создание новых трудовых мест. Площадь современного района составляет 31,07 кв.км. Граничит с Московским, Слободским, Индустриальным районами. Включает такие историко-географические районы: Немышля, Петренки, Селекционная станция, Новые Дома, и частично Салтовский жилой массив.


Несмотря на позаимствованные территории, Немышлянский район имеет богатую и интересную историю. В старину, на восточной окраине Харькова, так называемой Захарьковской части, возникла подгородная слобода – Немышлянская, которая начала заселяться с 30-х гг.XVIII века. Эта слобода находилась гораздо ближе к Харькову, чем нынешний район частного сектора Немышли. На начало XIX века село Немышля стало самой крупной из всех пригородных слобод. В архивных документах за 1841-1842 гг. она называлась - Немышлянское предместье, а в 1952 г.- считалась предместьем Харькова. Cело Немышля называлось так же Захарьковской слободой. В 1920-х-гг. существовал Немышлянский сельсовет, в который входили хутора : Безуглянка, Болгаковка, Бражники, Горяевка, Заики, Коропы, Кохання, Краснополянское, Кулиничи, Лосево, Монастырский, Немышля, Петренки, Рияки, Украинка, бывшая дача Мельгозе и другие хутора. Часть хуторов в 1920-е гг. вошла в состав Харькова. Название связано с речкой Немышля, рядом с которой и появилось село, позже преобразованное в слободу, которая вошла в состав города в 1935 году.

/Files/images/107213581.jpg Через всю слободу протекает река Немышля – левый приток реки Харьков. Она берет начало с болотистых мест и родников сельского поселения Кутузовка (в старину хутор Гринченкова), которое располагается на Салтовском шоссе и впадает в реку Харьков в районе Журавлевки. Река Немышля - это старица, старое русло реки Харьков.Река Немышля отделяет Салтовку от Чугуевского тракта, Харьково- Балашовской железной дороги и района Московского проспекта. Исторический район г. Харькова - поселок Немышля находится между Московским проспектом и улицей Краснодарской.

Московский проспект - магистраль, разделяющая район частного сектора поселка Немышля и район Селекционной станции, а также Новых домов. Московский проспект – это самая протяженная улица (18 км), которая пересекает практически весь город с запада на восток, проходя через 6 городских районов. Немышлянский район на проспекте начинается с улицы Энергетической (в районе метро «Московский проспект») и заканчивается улицей Северной (район станции метро «Имени А. С. Масельского» и завода ХТЗ).Улица возникла почти одновременно с основанием Харьковской крепости. Своим названием проспект обязан старой дороге на Москву, вдоль которой он и застраивался. На протяжении своего существования нынешний проспект состоял из нескольких улиц, менявших свои названия. В начале XX столетия улица протянулась далеко на восток.

В годы первой мировой войны в Харьков были эвакуированы заводы и фабрики из Риги, Германии и других западных стран сосредоточенные в районе Старомосковской и Корсиковской улиц (ныне Московский проспект). Таким образом, здесь оказались почти рядом заводы ВЭК (ныне ХЭМЗ), Гельферих – Саде и Мельгозе (бывший «Серп и молот»), Лейтнера, Блейхерта, Эйхнера, небольшой машиностроительный завод по выпуску станков для обработки металлов Герлях и Пульст и Шпильберг, на которых работало около 12 тыс. рабочих.

В годы войны эти заводы и фабрики, были переведены на выпуск продукции необходимой для фронта. В 1929 году на территории бывшего завода Герлях и Пульст начинается строительство турбогенераторного завода им. С.М. Кирова, вступившего в строй в 1934 году. Турбогенераторный завод изготовлял не только разнообразные турбины, турбо-механизмы и генераторы, но ремонтировал, восстанавливал и модернизировал турбины иностранных фирм. Теперь это открытое акционерное общество «Турбоатом» - одно из самых больших в мире производителей турбин для тепловых, гидро и атомных электростанций.

/Files/images/0_85eca_afe68a2e_XXL.jpg В годы Великой Отечественной войны, промышленные предприятия, находившиеся на Московском проспекте, были эвакуированы на восток. В 1946 году был полностью восстановлен Турбинный завод. С 1953 года на заводе кроме паровых, начался выпуск больших гидравлических турбин. Здесь были созданы турбины для Каховской, Ангарской, Кременчугской и для других электростанций Советского союза и зарубежных стран.

В послевоенный период на Московском проспекте были построены несколько новых больших предприятий: завод Металлоконструкций, Сантехзавод, завод «Южкабель», ХТЗ. Среди крупнейших предприятий страны - числился завод «Кондиционер» - ведущее предприятие по производству промышленных кондиционеров. Продукция завода всегда пользовалась большим спросом. Харьковские кондиционеры были установленные в Московском и Киевском метрополитенах, в Кремлевском Дворце съездов, в Большом театре СССР, во Дворце спорта в Лужниках, в Останкинском телецентре, на многих фабриках и заводах бывшего Союза. Продукция экспортировалась в 36 стран мира.

/Files/images/Хладопромчик.jpg В 1932 году в Харькове была основана украинская компания «Хладопром» по производству продуктов питания, в частности мороженого. В 1973 году на территории нашего района было построено новое здание для этого производства. В 1976 году производилось 25 тонн мороженого в смену – это было самое крупное предприятие отрасли на Украине. В 1994 году создано акционерное общество «Хладопром».

/Files/images/Домик печати.png В 1973-1975 годах на Московском проспекте вырос Полиграфический комбинат издательства «Соціалістична Харківщина» (сейчас он называется «Дом печати»). В 14-ти этажном редакционном корпусе разместились редакции газет: «Соціалістична Харківщина», «Красное знамя», «Ленінська зміна», «Вечірній Харків», правление харьковского отделения Союза журналистов. Здесь печатались центральные, республиканские, областные многотиражные газеты общим тиражом около 1 миллиарда экземпляров в год.

Дальше по проспекту, напротив Полиграфического комбината находится Научно-исследовательский институт растениеводства селекции и генетики им. В. Я. Юрьева (теперь Институт растениеводства им. В. Я. Юрьева НААН). В 1909 году в Харькове была создана Селекционная станция, реорганизованная в 1956 году в институт. Многие годы станцию, а позже институт, возглавлял выдающийся селекционер – растениевод, академик В. Я. Юрьев, автор более ста научных трудов. Академиком Юрьевым было выведено 14 новых сортов озимой и яровой пшеницы, ржи, ячменя, проса, кукурузы.

/Files/images/Украинский модерн Селекционная станция.jpg Московский проспект, 142. Этот адрес знают генетики и селекционеры многих стран мира. Здесь было создано много сортов сельскохозяйственных культур. Особое место занимают высокоурожайные сорта зерновых колосовых, зернобобовых, крупяных и масличных культур. В состав института входит Национальный банк генетических ресурсов Украины, который в 1999 году постановлением Кабинета Министров Украины признан научным объектом, отнесенным к национальному достоянию. Сейчас производственные контакты института охватывают более 40 научных и бизнес-иностранных учреждений и структур.

/Files/images/harkovskaya_selskohozyaystvennaya_selekcionnaya_stanciya_1909_1911_gody_arhitektor_serdyuk_e__n__.jpg
Харьковская сельскохозяйственная Селекционная станция (1909-1911 годы. архитектор Сердюк Е. Н.)


К Московскому проспекту выходит один из крупных жилых массивов Селекционная станция. Ранее называлась Семенная станция или Опытное поле. Это жилой массив в юго-восточной части города, расположенный на месте опытных полей Научно-исследовательского института растениеводства, селекции и генетики имени В.Я. Юрьева (основанного на рубеже XIX-XX веков). Жилой массив занимает площадь около 700 гектаров сельскохозяйственных земель, которые считались далекой окраиной города, второе название массива Новые Дома. Строительство его началось с 1957 году. Одновременно с жилищным строительством велись работы по дальнейшему благоустройству проспекта, улучшению средств сообщения.

От жилого комплекса «Луч» (Коминтерновский район) протянулись две асфальтовые дороги через весь проспект до плиточного завода. Между ними трамвайная линия. В послевоенное время на проспекте началось троллейбусное движение. В 1975 был сдан первый участок метрополитена до Турбинного завода. В 1978 году был сдан второй участок протяженностью 7,6 км со станциями Комсомольская, Советской Армии, Индустриальная, ХТЗ, Пролетарская. Связь с другими районами обеспечивает четыре станции метрополитена, построенные на территории нашего района.

В жилом массиве Селекционная станция и Новые дома сформировались такие магистрали как проспект «60-летия СССР» (теперь Петра Григоренка), проспект «50-летия СССР» (теперь Льва Ландау), улица Харьковских дивизий и бульвар Юрьева.

./Files/images/Бульвар Юрьева осень.jpg

В 1964 году в центре бульвара Академика Юрьева был сооружен широкоэкранный кинотеатр «Киев» с выходом фасада на Стадионную улиц (теперь проспект Петра Григоренка). Перед зданием кинотеатра установлен памятник академику В.Я. Юрьеву. Бронзовый бюст выдающегося ученого-селекционера установлен на пьедестале из серого гранита.

/Files/images/img_0515_1-38904.jpg

/Files/images/коммунальный мост.jpg В декабре 1972 года, к 50-летию образования СССР, была завершена пробивка улицы Коммунальной на Салтовский массив. Через Московский проспект, линию железной дороги Харьков-Чугуев, улицу Воровского и реку Немышля построены эстакады, путепровод и мост общей длиной 1100 метров. На пересечении с Московским проспектом создается полная транспортная развязка в двух уровнях. Сооружение крупного транспортного комплекса дало возможность кратчайшим путем соединить Салтовский жилой массив с предприятиями Московского, Коминтерновского, Червонозаводского районов и аэропортом.

В январе 1973 года по улице Коммунальной запустили троллейбусы, связавшие часть улиц Салтовского массива с центром города. В связи с тем, что после постройки путепровода на Салтовский массив, улица соединилась с проспектом 50-летия СССР, получив такое же название, а сооруженный мост остался под названием - Коммунальный.

Одному из старейших спортивных сооружений Харькова в этом году исполняется 84 года. Это наш стадион ХТЗ. Свое рождение он ведет с 1933 года, когда на пустыре рабочие-тракторостроители построили спортплощадки и открыли на общих началах четыре спортивные секции. Через год была создана футбольная команда «Трактор». На стадионе ХТЗ начал свой путь к олимпийским медалям тяжелоатлет Леонид Жаботинский, дважды чемпионом Европы становится Анатолий Климанов. В 1965 году была открыта ДЮСШ олимпийского резерва. А в 1976 году построен первый в городе крытый легкоатлетический манеж, где целый год тренируются сотни спортсменов, олимпийцы, параолимпийцы.

/Files/images/дворец_спорта.jpg

Среди интересных архитектурных объектов района – Дворец спорта. Он создан в 1977-1981 годах по переработанному проекту.

Составитель главный библиограф ЦБ
Долгополова Т. И.
Кiлькiсть переглядiв: 73

Коментарi

Для того, щоб залишити коментар на сайті, залогіньтеся або зареєструйтеся, будь ласка.

/Files/images/талант!!.jpg

On-line проект "Молодые таланты Харькова" - прийміть участь і Ви!

Дата останньої зміни 23 Листопада 2017

Фотогалерея